मुंबई-देशातील सर्वात मोठी एअरलाइन इंडिगो मोठ्या प्रमाणावर वैमानिकांची भरती करण्याच्या तयारीत आहे. कंपनी 1,000 हून अधिक वैमानिक नियुक्त करेल. भारतीय विमान वाहतूक क्षेत्रातील कोणत्याही एअरलाइनने केलेल्या सर्वात मोठ्या भरती मोहिमांपैकी ही एक आहे.
गेल्या वर्षी डिसेंबरमध्ये आलेल्या कामकाजातील अडचणींनंतर हा निर्णय घेण्यात आला आहे, जेव्हा कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे अवघ्या 7 दिवसांत 5,000 हून अधिक उड्डाणे रद्द करावी लागली होती.
ट्रेनीपासून कॅप्टनपर्यंतच्या पदांवर भरती होणार
मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, इंडिगोच्या या भरती प्रक्रियेत ट्रेनी फर्स्ट ऑफिसर, सीनियर फर्स्ट ऑफिसर आणि कॅप्टन या पदांचा समावेश आहे. कंपनी आपला विस्तार आणि नियामक गरजा पूर्ण करण्यासाठी हे पाऊल उचलत आहे.
दरमहा 4 नवीन विमाने सामील होत आहेत
इंडिगो दरमहा आपल्या ताफ्यात 4 नवीन विमाने समाविष्ट करेल. ती उडवण्यासाठी नवीन वैमानिकांची गरज आहे. कंपनी दरमहा 20 ते 25 फर्स्ट ऑफिसरना पदोन्नती देऊन कॅप्टन बनवत आहे. एका ट्रेनी ऑफिसरला तयार होण्यासाठी 6 महिने लागतात. कॅप्टन बनण्यासाठी 1,500 तास उड्डाणाचा अनुभव आवश्यक आहे. कंपनी हे निकष कठोर करत आहे.
डीजीसीएच्या नियमांचे पालन करणे हे आव्हान
नियमांनुसार, प्रत्येक विमानासाठी वैमानिकांचे तीन संच (एक कॅप्टन आणि एक फर्स्ट ऑफिसर) असणे आवश्यक आहे. परंतु इंडिगोच्या विमानांचा वापर खूप जास्त होतो, त्यामुळे त्यांना मानकापेक्षा दुप्पट वैमानिकांची गरज भासते.
तपासणीत असे आढळून आले होते की कंपनीला 2,422 कॅप्टनची गरज होती, परंतु त्यावेळी तिच्याकडे केवळ 2,357 कॅप्टनच उपलब्ध होते. संकट लक्षात घेता, डीजीसीएने 10 फेब्रुवारीपर्यंत रात्रीच्या ड्युटीच्या नियमांमध्ये काही तात्पुरती सूट दिली होती.
डिसेंबरमध्ये संकट का निर्माण झाले होते?
डिसेंबरमध्ये वैमानिकांच्या विश्रांतीचे नवीन नियम लागू झाले होते. यानुसार, रात्री १२ ते सकाळी ६ वाजेदरम्यान लँडिंगची संख्या मर्यादित करण्यात आली होती आणि साप्ताहिक विश्रांतीचा वेळ वाढवण्यात आला होता.
DGCA च्या तपासणीत असे समोर आले की, इंडिगोने नवीन नियमांनुसार पुरेशा भरती केल्या नव्हत्या आणि प्रशिक्षणाचा वेगही वाढवला नव्हता. यामुळे वैमानिकांवरील कामाचा ताण वाढला आणि मोठ्या संख्येने उड्डाणे रद्द झाली.
