एव्हिएशन क्षेत्रातील नवीन सुरक्षा नियमांमुळे देशातील सर्वात मोठी एअरलाइन इंडिगो गेल्या तीन दिवसांपासून क्रूच्या कमतरतेचा सामना करत आहे. यामुळे इंडिगोच्या कामकाजावर परिणाम झाला आहे. वृत्तसंस्थेनुसार, गुरुवारी दिल्ली-मुंबईसह 10 हून अधिक विमानतळांवर 550 हून अधिक विमानांची उड्डाणे रद्द झाली.
दिल्ली विमानतळावर इंडिगोची 172 उड्डाणे रद्द झाली. तर मुंबईत 118, बंगळुरूमध्ये 100, हैदराबादमध्ये 75, कोलकातामध्ये 35, चेन्नईमध्ये 26, गोव्यात 11, जयपूरमध्ये 4 आणि इंदूरमध्ये 3 उड्डाणे रद्द झाली.
डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) ने गुरुवारी एअरलाइनच्या अधिकाऱ्यांची भेट घेतली. एअरलाइनने नियमांमध्ये शिथिलता मागितली आणि सांगितले की कामकाज सामान्य होण्यासाठी तीन महिने लागू शकतात. DGCA ने इंडिगोला सुधारणांसाठी काही महत्त्वाच्या पैलूंवर काम करण्यास सांगितले आहे.
DGCA ने इंडिगोला क्रूची भरती, प्रशिक्षण रोडमॅप, रोस्टर पुनर्रचना, सुरक्षा योजना सादर करणे आणि दर 15 दिवसांनी प्रगती अहवाल पाठवण्यास सांगितले. तर गुरुवारी इंडिगोने माफी मागितली आणि सांगितले की ते कामकाज लवकरच पूर्ववत करण्यावर काम करत आहेत.
DGCA ने 1 नोव्हेंबरपासून वैमानिक आणि इतर क्रू मेंबर्सच्या कामाशी संबंधित नियमांमध्ये बदल केले आहेत. याला फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) असे नाव देण्यात आले आहे. हे दोन टप्प्यांत लागू करण्यात आले. पहिला टप्पा 1 जुलै रोजी लागू झाला.
तर 1 नोव्हेंबरपासून दुसरा टप्पा लागू झाला. नवीन नियमांनुसार प्रवाशांची सुरक्षा वाढवण्यासाठी पायलट आणि क्रू यांना पुरेसा आराम देण्यावर भर देण्यात आला आहे. यामुळे एअरलाईन कंपन्यांकडे पायलट आणि क्रू मेंबर्सची अचानक कमतरता निर्माण झाली आहे. DGCA ने सांगितले की, नोव्हेंबरमध्ये इंडिगोच्या एकूण 1,232 उड्डाणे रद्द करण्यात आली, ज्यात FDTL नियमांमुळे रद्द झालेल्या 755 उड्डाणांचा समावेश आहे.नागरिक उड्डयन मंत्री राममोहन नायडू यांनी गुरुवारी आढावा बैठक घेतली. मंत्र्यांनी नाराजी व्यक्त करत म्हटले की, नवीन नियमांसाठी तयारीसाठी इतका वेळ होता, तरीही परिस्थिती कशी बिघडली?
नायडूंनी एअरलाईनला निर्देश दिले की, विमानसेवा लवकरात लवकर सामान्य करावी आणि हवाई भाड्यात कोणतीही वाढ करू नये. याव्यतिरिक्त, उशीर किंवा रद्द झाल्यास प्रवाशांना हॉटेल, जेवण आणि इतर सुविधा वेळेवर उपलब्ध करून द्याव्यात.
इंडिगोकडे सर्वाधिक विमाने, त्यामुळे जास्त परिणाम
एअरलाईन दिवसभरात सुमारे 2,300 देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे चालवते. ही संख्या एअर इंडियाच्या एका दिवसात चालवल्या जाणाऱ्या उड्डाणांच्या जवळपास दुप्पट आहे. इतक्या मोठ्या प्रमाणावर जर 10-20 टक्के उड्डाणे देखील उशिराने धावली किंवा रद्द झाली, तर याचा अर्थ 200-400 उड्डाणांवर परिणाम होणे. हजारो प्रवाशांसाठी मोठ्या अडचणी निर्माण होणे. बुधवारीही इंडिगोच्या 200 हून अधिक उड्डाणांवर परिणाम झाला होता.
डीजीसीएनुसार, कर्मचाऱ्यांची कमतरता हे याचे मुख्य कारण आहे. इंडिगोमध्ये ही समस्या गेल्या महिन्यापासून सुरू आहे. नोव्हेंबरमध्ये त्याची 1232 उड्डाणे रद्द झाली. मंगळवारी 1400 उड्डाणे उशिराने धावली.
मुंबई विमानतळ: मुंबई विमानतळावरील इंडिगो कर्मचाऱ्यांनी सांगितले की, गुरुवारी एकूण 86 विमाने रद्द झाली आहेत. यापैकी 41 विमाने मुंबईला येणारी आणि 45 मुंबईहून इतर शहरांमध्ये जाणारी होती.
जयपूर आणि जोधपूर विमानतळ : जयपूरमध्ये गुरुवारी इंडिगोची 3 विमाने रद्द झाली आहेत. जोधपूरहून इंडिगोची 4 विमाने रद्द करण्यात आली आहेत. यापैकी बहुतेक विमाने बेंगळूरु, हैदराबाद, मुंबई आणि कोलकाता येथे ये-जा करणारी होती.
हैदराबाद विमानतळ: राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, गुरुवारी येथून उड्डाण करणाऱ्या इंडिगोच्या ३३ विमानांची उड्डाणे रद्द होण्याची शक्यता आहे. हैदराबादला येणारी ३५ विमानेही रद्द होण्याची शक्यता आहे. इंडिगोने बुधवारी हैदराबादहून १९ विमानांची उड्डाणे रद्द केली होती.
इंदूर विमानतळ: मध्य प्रदेशातील इंदूरमध्ये इंडिगोची तीन विमाने रद्द करण्यात आली आहेत. बुधवारीही इंडिगोची १८ विमाने रद्द झाली होती. एअरलाइननुसार, रद्द झालेल्या उड्डाणांमध्ये जयपूर, दिल्ली, मुंबई, गोवा, चेन्नई आणि कोलकाता यांसारख्या प्रमुख मार्गांचा समावेश आहे.
देशातील ६०% देशांतर्गत उड्डाणे इंडिगोकडे
शेवटी इंडिगोमुळे तणाव का: इंडिगोकडे सर्वाधिक 434 विमाने आहेत. एका दिवसात 2300 हून अधिक उड्डाणे आहेत. देशातील 60% पेक्षा जास्त देशांतर्गत उड्डाणे याच कंपनीकडे आहेत.
सध्या किती कर्मचारी आहेत: सध्या तिच्याकडे 5456 पायलट आणि 10212 केबिन क्रू सदस्य आहेत. 41 हजारांहून अधिक कायमस्वरूपी कर्मचारी आहेत.
मग क्रूची कमतरता का आहे: इंडिगोचे म्हणणे आहे की नवीन फ्लाइट टाइम लिमिटेशन नियमांमुळे पायलट आणि क्रूची कमतरता झाली आहे. नवीन नियमांनुसार, पायलटांच्या उड्डाण वेळेचे नियम कमी करून दररोज 8 तास करण्यात आले आहेत. रात्रीच्या लँडिंगची संख्या 6 वरून 2 करण्यात आली आहे. क्रूसाठी 24 तासांत 10 तास विश्रांतीची वेळ ठेवण्यात आली आहे.
