पुणे-जपानी दुचाकी वाहन कंपनी होंडा ने आज (१७ सप्टेंबर) युरोपियन बाजारपेठेसाठी त्यांची पहिली पूर्ण आकाराची इलेक्ट्रिक मोटरसायकल, WN7 लाँच केली. कंपनीचा दावा आहे की ही EV ६०० सीसी पेट्रोल बाईकइतकीच शक्तिशाली आहे आणि पूर्ण चार्जवर १३० किमीची रेंज देईल. तिची किंमत १२,९९९ युरो किंवा अंदाजे ₹१५.५६ लाख आहे.
नोव्हेंबर २०२५ मध्ये होणाऱ्या EICMA शोमध्ये संपूर्ण स्पेसिफिकेशन्ससह ही बाईक सादर केली जाईल. त्यानंतर डिलिव्हरी सुरू होतील. कंपनीने भारतात इलेक्ट्रिक बाईकच्या लाँचिंगबद्दल अद्याप कोणतीही माहिती दिलेली नाही. या बाईकची किंमत ₹१०-१२ लाख (एक्स-शोरूम, भारत) दरम्यान असण्याची अपेक्षा आहे.
WN7 मध्ये काय खास आहे?
ही नवीन इलेक्ट्रिक बाईक EICMA २०२४ मध्ये दाखवण्यात आलेल्या कॉन्सेप्ट मॉडेलपासून प्रेरित आहे आणि त्यात एकसारखीच मिनिमलिस्ट आणि नेकेड स्टाइल आहे. एकूण डिझाइन स्लिम आणि फ्युचरिस्टिक आहे. ही बाईक तीन रंगांच्या पर्यायांमध्ये येते: कॉपर अॅक्सेंटसह ग्लॉस ब्लॅक, मॅट ब्लॅक आणि ग्रे. तिचे वजन २१७ किलो आहे.
कामगिरी: १५ अश्वशक्तीची शक्ती आणि १३० किमी रेंज
होंडा म्हणते की ही बाईक “मजेदार सेगमेंट” साठी डिझाइन केली आहे, म्हणजेच कंपनीचे लक्ष रायडिंग मजेदार बनवण्यावर आहे. कामगिरीच्या बाबतीत ही इलेक्ट्रिक बाईक 600cc पेट्रोल बाईकशी जुळते आणि टॉर्कच्या बाबतीत 1000cc मॉडेल्सशी स्पर्धा करते.
ही बाईक युरोपमध्ये दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे. एका प्रकारात १८ किलोवॅट (२४.५ एचपी) मोटर आहे आणि दुसऱ्यामध्ये ११ किलोवॅट (१५ एचपी) इलेक्ट्रिक मोटर आहे. दोन्ही वॉटर-कूल्ड मोटर्स आहेत ज्या १०० एनएम टॉर्क जनरेट करतात.
मोटारला CCS2 फास्ट चार्जिंग सपोर्टसह लिथियम-आयन फिक्स्ड बॅटरी पॅक पॉवर देत आहे. एका चार्जवर १३० किमी पर्यंत रेंजचा अंदाज आहे.
जलद CCS2 चार्जर वापरून फक्त 30 मिनिटांत बाईक 20% ते 80% पर्यंत चार्ज करता येते, तर 6kVA वॉल-बॉक्स होम चार्जर वापरून 3 तासांपेक्षा कमी वेळात पूर्ण चार्ज करता येते.
वैशिष्ट्ये: ५-इंच TFT स्क्रीन आणि LED लाइटिंग
होंडा डब्ल्यूएन७ मध्ये होंडा रोडसिंक कनेक्टिव्हिटीसह ५ इंचाची टीएफटी स्क्रीन आहे – ज्यामध्ये नेव्हिगेशन, कॉल/एसएमएस अलर्ट आणि ईव्ही विशिष्ट मेनू सारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.
EV मध्ये पूर्णपणे LED लाइटिंग आहे, ज्यामध्ये ड्युअल पॉड हेडलाइट्स आणि समोरील बाजूस क्षैतिज DRL आहेत.
आरामदायी प्रवासासाठी, EV मध्ये समोर USD फोर्क्स आणि मागील बाजूस मोनो-शॉक अॅब्सॉर्बर आहेत. ब्रेकिंग समोर ड्युअल डिस्क ब्रेक आणि मागील बाजूस सिंगल डिस्कद्वारे हाताळले जाते.
