प्रवासी महसूल 4 वर्षात 20,024 कोटी रुपयांनी वाढला
गेल्या पाच वर्षात भारतीय रेल्वेने मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीतून मिळविलेल्या महसूलाचा तपशील पुढीलप्रमाणे आहे: –
| Financial Year | Revenue (₹ in Cr) | |
| Freight | Passenger | |
| 2019-20 | 1,13,488 | 50,669 |
| 2020-21* | 1,17,232 | 15,248 |
| 2021-22* | 1,41,096 | 39,214 |
| 2022-23 | 1,62,263 | 63,417 |
| 2023-24 | 1,68,293 | 70,693 |
*कोविड वर्षे
भारतीय रेल्वेने 2019-20 ते 2023-24 या कालावधीत फ्लेक्सी भाडे, तत्काळ आणि प्रीमियम तत्काळ याद्वारे कमावलेला महसूल प्रवासी सेवांमधून कमावलेल्या एकूण महसुलाच्या अंदाजे 5.7% इतका आहे. तिकीट रद्द केल्यानंतर जमा झालेली रक्कम वेगळी मोजली जात नाही.
01.04.24 पर्यंत माहितीनुसार, रेल्वे सेवा चालवण्यासाठी सुमारे 79,000 डब्यांचा वापर करण्यात आला आहे आहेत. त्यांचा तपशील पुढीलप्रमाणे आहे:
| Class | No. of coaches | No. of seats |
| General and non-AC Sleeper | ~56,000(70% of total) | ~51 lakhs |
| AC Coaches | ~ 23,000 | ~14 lakhs |
| Total | ~ 79,000 | ~ 65 lakhs |
2019-20 ते 2023-24 या कालावधीतील, प्रवासी सीट्स आणि मिळालेला महसूल यांचा तपशील पुढीलप्रमाणे आहे:
| Class | Avg %share of total seats during 2019-20 to 2023-24 | Avg % share of total passenger revenue during2019-20 to 2023-24 |
| Non-AC coaches (General / Sleeper etc.) | ~ 82% | ~ 53% |
| AC Coaches | ~ 18% | ~ 47% |
ही माहिती रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी काल राज्यसभेत एका लेखी उत्तरात दिली.
